La Fórmula 1 no descansa tras celebrar el pasado fin de semana el Gran Premio de Alemania y se prepara para acoger mañana la última carrera antes del parate estival, el Gran Premio de Hungría.
“Hungría es un circuito del que guardo muy buenos recuerdos. Siempre se me ha dado bien y tampoco sé exactamente el por qué. Me gustan sus curvas lentas, sus arcenes, su ritmo… en dos vueltas ya siento que conduzco al límite”, dijo Pedro de la Rosa
Este es un circuito de manos y bastante difícil para los pilotos. Es importante que los coches vayan bien en curva lenta y tengan una máxima carga aerodinámica. Las suspensiones deben ser blandas para tener una buena adherencia mecánica en la multitud de horquillas de este trazado.
Continua después del salto
A este circuito se le llama también el Mónaco permanente debido a que es muy deslizante y lento. “Para los pilotos no será fácil este año. Activar el Kers, el DRS en rectas tan cortas no te va a dejar ni respirar.
Vodafone McLaren Mercedes llega muy fuerte a esta carrera después del dominio que Lewis Hamilton demostró en el pasado GP de Alemania. “Desde Nürburgring no hemos tenido prácticamente tiempo para nada aunque como en cada GP, traeremos pequeñas mejoras”.
Esta será la undécima carrera de las diecinueve que se disputan esta temporada y quedan todavía 225 puntos por adjudicar. A pesar de la ventaja que tiene actualmente Sebastian Vettel no hay nada decidido y McLaren y Ferrari están mucho más cerca de la escudería austriaca y aumentan su presión, carrera a carrera.
La climatología puede ser un factor clave en Hungaroring ya que hay previsión de lluvia y en más de una ocasión ha determinado el resultado del Gran Premio. “Creo que el tiempo y la temperatura de asfalto serán determinantes y parece que no hará tanto calor como otros años. En cuanto a estrategias, hacer dos o tres paradas es muy parecido y lo más rentable. Pero deberemos ver cómo se adaptan los blandos y súper blandos a lo largo del fin de semana. Sacar conclusiones aquí el viernes puede ser peligroso ya que el asfalto evoluciona mucho a lo largo del fin de semana”.
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